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Informe muestra alza de accidentes viales por alcohol y baja de fallecidos

La exigencia del uso de sillas para menores de edad en los automóviles y una nueva ley que reduce la velocidad en las calles son dos medidas clave que se han adoptado en los últimos años para reducir la cantidad de accidentes de tránsito en el país. Sin embargo, los familiares de víctimas y expertos en seguridad vial sostienen que respecto del consumo de alcohol en los conductores no se han realizado campañas especiales, lo que lleva a que esta conducta se siga repitiendo.

El último balance realizado por la Comisión Nacional de Seguridad del Tránsito (Conaset), dependiente del Ministerio de Transportes, establece que las colisiones relacionadas con la ingesta de bebidas alcohólicas están lejos de bajar: en 2016 se registraron 6.787 accidentes, mientras que en 2017 ocurrieron 6.981 siniestros. Sin embargo, la cantidad de fallecidos en estos eventos se redujo de 148 casos en 2016 a un total de 126 durante 2017.

El indicador es relevante, pues habla de una menor gravedad en los casos, pero de igual modo las organizaciones internacionales plantean que se continuará reduciendo la tendencia. El año pasado hubo 94.879 accidentes a nivel nacional por diversas razones y el consumo de alcohol fue la cuarta causa de estos siniestros.

Al mirar los datos de casi una década de accidentes viales, se observa que mientras en 2008 se registraron 4.205 choques ligados al consumo de alcohol, el año pasado hubo 6.981 siniestros.

El reporte oficial de la Conaset también señala que los protagonistas de estos choques son, en su mayoría, jóvenes. Y los eventos relacionados al consumo de alcohol sucedieron principalmente entre las 21.00 y las 23.59 horas, y entre las 3.00 y las 5.59 horas, lo que coincide con la apertura y cierre de los locales con expendio de bebidas alcohólicas. En concordancia con ello, los días de la semana donde ocurrieron más siniestros y fallecidos fueron los sábados y los domingos.

Gloria Hutt, ministra de Transportes, explica que las cifras llevan a aumentar “los esfuerzos por generar un gran cambio cultural”. En esa línea, sostiene que las leyes Tolerancia Cero y Emilia han sido un aporte en esta tarea. “Pese a que el número de accidentes ha crecido, cuestión que ciertamente nos motiva a seguir concentrando nuestros esfuerzos en esta materia, el índice de severidad de los siniestros ha bajado”, dice.

Campañas

Los parientes de víctimas de siniestros viales sostienen que no hay mensajes que sensibilicen a la población respecto de este problema. Carolina Figueroa, presidenta de la Fundación Emilia, dice que la Conaset cuenta con un presupuesto de $ 156 millones para realizar este tipo de iniciativas.

“Creemos que una educación permanente a los conductores es relevante, pero esto no se está realizando”, dice. Afirmó que en el año 2013, el 8% de los controles en las calles marcó positivo. Hoy, con las leyes Emilia y Tolerancia Cero, ocurre en solo el 4% de los casos. Pero Figueroa añade que no tiene sentido tener una norma que establece penas a este delito si no hay controles efectivos.

Al respecto, el Ministerio de Transportes realizará una campaña especial en Fiestas Patrias. Luis Alberto Stuven, secretario ejecutivo de la Conaset, planteó que “el cambio de conducta debe ser un trabajo constante, para que todos los conductores comprendan lo riesgoso que puede ser manejar con grados de alcohol”, dijo.

El gerente de estudios del Automóvil Club de Chile, Alberto Escobar, asegura que los pilotos no son fiscalizados, lo que implica que perciben impunidad cuando beben. “Las personas saben que nadie los parará. La posibilidad de que un carabinero te multe es bajísima, porque no hay la cantidad de personal adecuada para ello”, dijo.

Información: www.latercera.com

1807

Futbolista ayudó a conductor atrapado en auto: ¿Uso la maniobra adecuada?

El jugador de fútbol americano Mitchell Loewen (25), del equipo New Orleans Saints, lideró una grupo de transeúntes que actuaron como rescatistas del conductor de un auto que se precipitó desde el cuarto piso de un estacionamiento en New Orlleans (Luisiana, EE.UU.).

Loewen estaba en un restaurante con su esposa y su hijo cuando sintió el estruendo que produjo el auto al impactar con el suelo. “Sonó como una explosión. La gente gritaba, pareció como si fuera una bomba o un terremoto”, contó.

Caída a 50 km/hora

A pesar de lo heroico que suena el testimonio de Loewen, su actuación no es la que recomiendan los rescatistas.

Diego García Contreras, Inspector del Departamento de Planificación de Operaciones y Rescate del Cuerpo de Bomberos de Santiago, dice que por ningún motivo hay que mover a la víctima de  un accidente de tránsito. “Interferir en su rescate puede provocar o agravar lesiones”, afirma.

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3105

CBS participará en corrida por el Glaucoma

Este sábado 2 de junio, 20 Voluntarios del Cuerpos de Bomberos de Santiago (CBS), participarán en la tercera corrida vertical que se efectuará en el Sky Costanera. La actividad se desarrolla por la versión 2018 de la “Semana del Glaucoma”.

Cabe señalar, que esta semana busca informar y crear conciencia en la población, comunidad médica y autoridades del sector salud, acerca de esta enfermedad que es la principal causa de ceguera irreversible en el mundo.

La actividad, que es organizada por la Sociedad Chile de Glaucoma, además cuenta con el apoyo de la Sociedad Chilena de Oftalmología y diversas organizaciones.

Durante el 28 de mayo y 3 de junio, se han realizado diversas actividades en distintos establecimientos de salud público y privado. La campaña no solo va dirigida a los pacientes, sino que también a la comunidad en general. El objetivo es entregar un mensaje positivo a la familia y a todos quienes quieran sumarse.

¿Qué es el glaucoma?

El glaucoma es una enfermedad silenciosa que daña el nervio óptico. Si no es tratada a tiempo, puede causar ceguera. A nivel internacional es la primera causa de pérdida de visión irreversible. Más de 60 millones de personas en el mundo tienen glaucoma y de acuerdo a la Organización Mundial de la Salud, nueve millones se encuentran ciegas debido a la enfermedad.

Lo grave es que el 50% de quienes la padecen no sabe que la tiene. En países menos desarrollados está cifra podría alcanzar el 90%. En Chile es la primera causa de ceguera irreversible.

 

 

 

0604

CBS participó en simulacro realizado en el Instituto Teletón

El día jueves 5 de abril, el Instituto Teletón de Santiago, ubicado en la intersección de Avenida Libertador Bernardo O’Higgins y Purísima, realizó un simulacro de emergencia.

En la actividad, participaron el Inspector del Departamento de Gestión de Riesgos y la 16ª Compañía del Cuerpo de Bomberos de Santiago (CBS), Carabineros de Chile, Seguridad Ciudadana de la Municipalidad de Estación Central y Personal  de Prevención de Riesgos y Seguridad del Instituto.  

Cabe señalar, que se simuló fuego al interior de la cocina del casino del centro, en un horario de alta afluencia de pacientes y familiares.

El resultado fue muy exitoso, ya que se cumplieron todos los objetivos planteados y los que había en carpeta.

Al finalizar, se efectuó una reunión para que se discutieran observaciones y alcances observados durante el desarrollo del simulacro.

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15 fallecidos y 606 accidentes durante Semana Santa

De acuerdo al último balance entregado por Carabineros respecto al tránsito durante este fin de semana largo de Semana Santa se registraron 15 personas fallecidas en accidentes vehículos y 606 accidentes de conducción.

Según detalló el coronel Enrique Monrás, de la prefectura de tránsito y carreteras, cinco de las víctimas fatales fueron por atropellos, tres en choque y dos personas involucradas en colisiones.

El uniformado explicó además que se realizaron 136 mil fiscalizaciones a conductores a lo largo del país. 400 personas conducían en estado de ebriedad. Además, se cursaron 3.500 infracciones por exceso de velocidad y 1.100 multas por no usar las sillas especiales para menores.

 

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CBS participó en "La Hora del Planeta"

El pasado 24 de marzo y en el marco de una nueva conmemoración de “La Hora del Planeta”, el Cuerpo de Bomberos de Santiago (CBS) apagó, durante una hora, las luces de sus 22 cuarteles, ubicados en las comunas de Santiago, Recoleta, Independencia, Estación Central, Providencia, Las Condes, Vitacura, Lo Barnechea y Renca.

Cabe señalar, que el Comandante de la Institución, Gabriel Huerta Torres, aceptó el desafío planteado por sus pares de Ñuñoa y Talcahuano, para participar de esta iniciativa. Además, el jefe del servicio CBS, invitó a los Comandantes de Iquique y Quilicura para seguir cooperando con el cuidado del planeta y crear conciencia con la eficiencia energética.

Origen de la iniciativa

En el año 2004, frente a los descubrimientos científicos, el World Wide Fund for Nature (WWF) Australia pidió a la agencia de publicidad Leo Burnett en Sídney proponer ideas para involucrar a los australianos en el tema del cambio climático.

La idea de un cambio a gran escala fue acuñado y desarrollado en 2006, originalmente bajo el título "The Big Flick" o "El Gran Golpe", WWF Australia presentó su concepto a los medios de Fairfax, quien junto con el entonces alcalde de Sídney, Clover Moore, acordaron respaldar el evento.

La primera Hora se celebró en Sídney el 31 de marzo de 2007, entre las 19:30 y las 20:30 horas. El ahorro de energía en la ciudad durante ese tiempo se estimó entre el 2,1 % y el 10,2 %, mientras que la participación de los habitantes se calculó en 2,2 millones.

En la actualidad, el evento se transformó en el mayor movimiento ambiental que se realiza en el planeta. Sólo en el año 2011, la Hora del Planeta se realizó en 5251 ciudades y 135 países, buscando impulsar compromisos con el medio ambiente, protección de bosques y creación de áreas marinas protegidas.

 

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La mitad de los niños viaja en vehículos sin medidas de seguridad

Una de las primeras causas de muerte de niños en Chile son los accidentes de tránsito, eventos que son considerados como una “epidemia” por la Organización Mundial de la Salud, debido a la gran cantidad de fallecidos que provocan cada año.

El último estudio de la Comisión Nacional de Seguridad del Tránsito (Conaset) indica que el 50,7% de los menores de nueve años no utiliza sistemas de retención adecuados dentro de los vehículos que los protejan al momento de una eventual colisión.

El análisis, realizado en 2017, contempló observaciones a 2.890 niños de ese tramo etario y otros 1.205, entre nueve y 11 años, cuando eran trasladados en vehículos ligeros, en 12 regiones.

Los resultados son considerados como “graves” por el gobierno, pues se concluyó que no existe responsabilidad de los padres en la materia, ya que, pese a que lo estipula la Ley de Tránsito, muchos no instalan las sillas, alzadores y cinturones adecuados.

  • Sistemas ad hoc

La norma indica que los infantes deben ser transportados en los asientos traseros con sistemas acordes al peso, talla y edad del pasajero. El informe arrojó que un 49,3% de los más pequeños fueron vistos con los dispositivos bien instalados. Sin embargo, un 33,7% se trasladaba sin ningún tipo de sistema, el 10,8% era trasladado en brazos y otro 6,2% viajaba con cinturón. Es decir, la otra mitad de la muestra estaba fuera de lo exigido.

A nivel regional se determinó que en Santiago el 29,8% de los menores no utiliza este tipo de medida, mientras que en Antofagasta la cifra asciende a un 47,6% (ver infografía).

El reporte también contempla la posición del sistema de retención. Se observó que un 24% de los infantes menores de cuatro años viaja en silla mirando hacia atrás, mientras que un 76% utiliza una retención hacia adelante. Respecto del comportamiento de los niños entre nueve y 11 años en los vehículos, quienes deben utilizar el cinturón en los automóviles e ir en la parte de atrás, solo el 32% cumplía con la exigencia, mientras que el 68% se trasladaba sin el dispositivo.

En cuanto a la posición que ocupan las personas de 12 años en el automóvil, el 14% viajaba con el copiloto (dos en el mismo asiento) y un 5% en el espacio entre el chofer y el copiloto.

  • Infracciones

Gabriela Rosende, secretaria ejecutiva de la Conaset, calificó los resultados como “graves”. “Un niño se convierte en un verdadero proyectil en el caso de una colisión. Hay escasas posibilidades de que un menor sobreviva si no viaja con su sistema de retención”, advirtió la titular.

Pese a ello, Rosende dijo que en el grupo donde hay un mayor cumplimiento es entre los cero y cuatro años, pues el 66% fue visto con el dispositivo y el resto no. Destaca que el 85% de estos pasajeros fue visto en los asientos posteriores, lo que al menos implica que se cumple con el requerimiento básico.

Otra preocupación: se ha detectado que los tutores no leen las instrucciones de cómo instalar los alzadores y sillas, lo que llama a que incumplan la norma que entró en vigencia el año pasado.

¿A qué multas se arriesga un conductor por esta infracción? La sanción va de 1,5 a 3 Unidades Tributarias Mensuales ($141.057). También se le retiene el permiso para circular al conductor.

Alberto Escobar, gerente de estudios del Automóvil Club de Chile, expresó que los datos son “extremadamente preocupantes”, dado que esta información está incluida en los manuales para obtener una licencia para conducir.

¿Qué explica esta conducta? “Pensamos que no se debe al costo de los productos. Esas mismas personas compran, por ejemplo, teléfonos celulares con el doble o triple de ese valor”. En este caso -dijo- es “inexcusable no invertir en un instrumento que puede salvar la vida de un niño”. Los valores de estos productos parten desde los $ 50 mil, lo que es considerado como una tarifa “accesible”.

Tal como sucede con otros incumplimientos de la Ley de Tránsito, Escobar indicó que esto sucede porque hay poca fiscalización: “Es muy poco probable que un conductor sea detenido por este hecho, pues los controles se centran en velocidad o consumo de sustancias ilícitas”.

Carolina Figueroa, presidenta de la Fundación Emilia (entidad que promueve la seguridad vial), afirmó que este tipo de normas son “exitosas cuando hay una fiscalización fuerte”. Añadió que las campañas en las redes sociales deben hacerse de manera permanente, lo que ayuda a crear el hábito.

La Conaset informó que ahora se iniciará un recorrido por las playas para recordar a los choferes que cumplan con esta ley.

Información: La Tercera

1801

El Museo de Bomberos abrió sus puertas al público

Este miércoles 17 de enero, a las 10 horas, el Museo de Bomberos (MUBO) del Cuerpo de Bomberos de Santiago (CBS), abrió sus puertas definitivamente al público, permitiendo a los asistentes conocer la historia de los Bomberos Voluntarios en Chile.

Si bien, se exhiben cascos, uniformes, imágenes y cuadros, la intención de la muestra es efectuar un recorrido por la historia de nuestro país a través de la mirada de los Bomberos y sus grandes aportes. Además, los niños podrán acceder a diferentes actividades didácticas.

Así, el MUBO se suma a la parrilla de actividades culturales que ofrece Santiago y que se pueden disfrutar durante este verano.

Cabe señalar que el proyecto Museo del Cuerpo de Bomberos, es financiado por el Gobierno Regional Metropolitano (GORE) y la empresa privada, Anglo American y Aguas Andinas, a través de la Ley de Donaciones Culturales.

  • Horarios y Tarifas

- Martes a Sábado – 10:00 a 18:00 horas.

Público General $1.000
Estudiantes y Tercera Edad $500
Bomberos (presentando identificación) $500
Extranjeros $2.000
Colegios Gratis
  • Cómo Llegar

¿Quieres conocer nuestras instalaciones y estar en contacto con la historia del Cuerpo de Bomberos de Santiago? ¿No sabes cómo llegar?

MUBO se encuentra ubicado en Avenida Santo Domingo #978, entre los Paseos Puente y 21 de Mayo. Es el edificio que está a espaldas del Correo Central, de Plaza de Armas.

Además, se cuenta con céntricos paraderos de servicios de transporte público.

  • Transantiago

- Paradero PA262 Parada 2 (Metro) Plaza de Armas (oriente/poniente) / Recorridos 214 – 303 – 307 – 314 – 314e

- Paradero PA422 Parada 2 Bandera/Santo Domingo (oriente/poniente) / Recorridos 504 – 505 – 508 – 514

  • Metro

- Línea 1   /   Estación Universidad de Chile - Caminar por calle Ahumada, hacia el norte, hasta Santo Domingo.

- Línea 2   /   Estación Cal y Canto - Caminar por calle Puente, hacia el sur, hasta Santo Domingo.

- Línea 5   /   Estación Plaza de Armas - Caminar por calle Puente, hacia el norte, hasta Santo Domingo.

  • Visitas para Bomberos

Todos los Bomberos que deseen asistir al MUBO y que necesiten una visita guiada, podrán asistir previa reserva al mail visitas.mubo@cbs.cl, en horario entre 18 y 21 horas los días jueves, con un grupo igual o superior a 15 personas.

 

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Fin de semana largo culmina con 24 fallecidos en accidentes

Con 24 personas fallecidas en accidentes de tránsito terminó el fin de semana largo de Año Nuevo, según el balance entregado por Carabineros la mañana de este martes.

Según detalló el coronel Enrique Monrás, de la prefectura de Tránsito, Carreteras y Seguridad Vial, a nivel país se registraron un total de 819 accidentes viales.

En cuanto a los controles realizados, se puntualizó que se efectuaron alrededor de 124 mil controles a vehículos y se realizaron 36 mil alcotest, los que se tradujeron en la detención de 374 personas con conducir en estado de ebriedad.

Durante el balance, además, se hizo presente que la congestión vehicular en la ruta 68 marcó el retorno de los capitalinos a la región Metropolitana.

 

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Balance fin de semana de Navidad: 17 personas fallecidas

Carabineros informó que 17 personas fallecieron en accidentes de tránsito durante este fin de semana largo de Navidad, cifra similar a la registrada el año pasado en la misma fecha.

El recuento entregado este martes por el mayor de la Prefectura de Tránsito y Carreteras de la policía uniformada, Tulio Benavides, incluye 680 lesionados, 40% más que en 2016.

Según el oficial, esta notoria alza de los heridos se explica por el aumento de los accidentes carreteros de este año, 844 este fin de semana, 20% más que el período anterior.

El oficial detalló que las principales causas de los siniestros viales fueron la conducción no atenta a las condiciones de tránsito, manejo en estado de ebriedad y conducción imprudente.

Finalmente, anunció que para el fin de semana de Año Nuevo se incrementarán los controles carreteros, especialmente en la Ruta 68 Santiago-Valparaíso, debido a esta conducta detectada entre los automovilistas.